礦用平板車適用于地下開(kāi)采的礦山，沿地下巷道及地表工業(yè)場(chǎng)地運(yùn)輸設(shè)備或其他物品。是當(dāng)下礦山開(kāi)采施工設(shè)備中不可或缺的運(yùn)輸設(shè)備之一。

礦用平板車主要由車架、緩沖器、輪對(duì)（開(kāi)式輪對(duì)、閉式輪對(duì)）、連接裝置等組成

礦用平板車結(jié)構(gòu)圖 

礦用平板車主要特征

車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力。

礦用平板車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用，阻力系數(shù)小，運(yùn)載能力大，維修方便。

平板車機(jī)架采用鉚焊結(jié)構(gòu)，減少了應(yīng)力對(duì)平板車的影響，增加了平板車的使用壽命。

平板車無(wú)論在彎道或直道都保證運(yùn)行平穩(wěn)。

簡(jiǎn)易的礦用平板車采用變型單列向心球軸承,在環(huán)境非常惡劣,道路不平,粉塵嚴(yán)重的情況下,仍能正常使用,大大延長(zhǎng)了礦用平板車軸承的使用壽命；礦用平板車主要筋及承重結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單,成本低廉,適合小噸位礦用運(yùn)輸用.適用于地下開(kāi)采的礦山,沿地下巷道及地表工業(yè)場(chǎng)地運(yùn)輸設(shè)備或其他物品。

新型箱型無(wú)動(dòng)力平板車主要采用鋼板+型鋼焊接而成，采用8套軸承，全部?jī)?nèi)置在箱型結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，能有效避免灰塵的侵蝕，延長(zhǎng)使用壽命,箱型結(jié)構(gòu)是根據(jù)起重機(jī)的箱型梁原理結(jié)合平板車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，檢修方便，便于拆裝，承載能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，臺(tái)面變形小。