初級(jí)礦車(chē)維修工技能

題號(hào)

得分 一 二 三 四 五 合計(jì) 統(tǒng)分人 

注意事項(xiàng)：

1．答卷前將裝訂線左邊的項(xiàng)目填寫(xiě)清楚。

2．答卷必須用藍(lán)色或黑色鋼筆、圓珠筆，不許用鉛筆或紅筆

3．本份試卷共 4道大題，滿(mǎn)分 100 分，考試時(shí)間 100 分鐘。

一.填空：20分

1.零部件檢測(cè)的主要內(nèi)容檢測(cè)

2.零部件恢復(fù)配合性質(zhì)的修理法有法。

3.技術(shù)操作規(guī)程一般規(guī)定，操作電氣電力設(shè)備，

4.軸頸與的配合應(yīng)合技術(shù)要求。

5.大修礦車(chē)一般不得使用舊，同一輪對(duì)上新舊使用。

6.車(chē)軸與軸承采用公差配合。

7.軸承間隙調(diào)整方法有

8.使用中的礦車(chē)注油采用或

二判斷題：10分

（ ）1.礦車(chē)連接器使用周期達(dá)到5年。

（ ）2.檢查滾柱軸承時(shí).塞尺伸入的長(zhǎng)度一半。

（ ）3.固定軸距偏差不得小于6mm。

（ ）4.礦車(chē)安好標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，運(yùn)行中的礦車(chē)四個(gè)輪與軌面接觸誤差不大于3cm。

（ ）5.礦車(chē)運(yùn)行時(shí)慣性力方向與礦車(chē)運(yùn)行方向相反，慣性阻力為正。

（ ）6.礦車(chē)沿水平的直線軌道等速行駛時(shí)所產(chǎn)生的阻力稱(chēng)為基本阻力。

（ ）7.常見(jiàn)的觸電方式有兩線觸電和單向觸電。

（ ）8.電擊是由電流流過(guò)人體而引起的。

（ ）9.電擊是指人體內(nèi)部器官受傷。

（ ）10.電焊.氣焊和噴燈焊等地點(diǎn)的風(fēng)流中瓦斯不得超1%。

三.選擇題：10分

（ ）1.軸頸加工休整量不得超過(guò)原軸頸的 。

A.5% B.7% C.8% D.10%

（ ）2.礦車(chē)維修標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定彈簧墊圈應(yīng)有足夠的 。

A.彈性 B.剛性 C.強(qiáng)度 D.使用性

（ ）3.軸承軸向間隙的調(diào)整靠 螺母進(jìn)行。

A.軸頸 B.軸頭 C.徑向 D.軸承

（ ）4.一般軸承的加熱溫度在 范圍內(nèi)。

A.30~50℃ B.40~60℃ C.60~70℃ D.70~100℃

（ ）5.長(zhǎng)邊和短邊構(gòu)成的外角和內(nèi)角均為 角。

A.50° B.70° C.80° D.90°

（ ）6.軸頸直徑磨損在 ，可直接堆焊

A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm

（ ）7.礦車(chē)車(chē)輪距檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定輪距應(yīng)小于軌距 。

A.10mm B.8mm C.6mm D.4mm

（ ）8.滑動(dòng)軸承溫度不得超過(guò) 。

A.45℃ B.65℃ C.75℃ D.85℃

（ ）9.滾動(dòng)軸承溫度不得超過(guò) 。

A.85℃ B.75℃ C.65℃ D.45℃

（ ）10.車(chē)輪端面擺動(dòng)量滾動(dòng)軸承不得超過(guò) 。

A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm

四.問(wèn)答題：50分

1.敘述機(jī)械按正確的拆卸順序?(5分)

2.敘述機(jī)械拆卸大型零部件的注意事項(xiàng)（6分）

3.礦車(chē)有哪些情況應(yīng)進(jìn)行修理？（6分）

4.敘述礦車(chē)連接裝置完好標(biāo)準(zhǔn)？（10分）

5.軸的裂紋修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定內(nèi)容是什么？（10分）

6.軸頸噴鍍前準(zhǔn)備工作和噴鍍時(shí)注意事項(xiàng)內(nèi)容是什么？（8分）

7.敘述軸承間隙類(lèi)型和關(guān)系及常用的調(diào)整方法？（5分）

五.計(jì)算題：10分

已知某油缸直徑D = 140mm, 活塞桿直徑d = 85mm.油泵工作壓力 P = 12mpa,求其推力和縮回力為多少KN ？

答案

一、填空

1.零件 裝配 整機(jī) 2. 間隙調(diào)整 重新配合 3. 禁止 停送電 4.軸孔 文件 5.軸承 軸承 混合

6. 內(nèi)徑 M6級(jí) 7.調(diào)整墊片 調(diào)整環(huán) 調(diào)整螺釘 調(diào)整端蓋 8. 液壓 風(fēng)動(dòng)

二、判斷題：1.√ 2. × 3.× 4.× 5.× 6.√ 7.√ 8.√ 9.√ 10.×

三、選擇題：1.A 2.A 3.B 4.D 5.D 6.A 7.C 8.B 9.B 10A

四、問(wèn)答題

1． 在拆裝前要預(yù)先編制出設(shè)備的檢修進(jìn)修計(jì)劃及拆卸順序。通常在切斷電源后，先拆外部附件，再將機(jī)器拆

成部件總成，最后全部拆成零件。在拆部件的過(guò)程中，應(yīng)先拆外部，后拆內(nèi)部；先拆上部，后拆下部。 2． ①拆裝零件時(shí)，必須小心謹(jǐn)慎，防止零部件的損壞。

②需要錘擊進(jìn)行拆卸時(shí)，必須墊以木料或軟金屬物，切不可直接擊打零件。拆卸軸類(lèi)零件，擊打力的作用

點(diǎn)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)零部件中心，力要適當(dāng)，不宜過(guò)大。

③對(duì)運(yùn)動(dòng)副的某一零部件決定采用破壞性拆卸時(shí)，必須保證另一零件部件的完整和不受損壞（如彎曲、脹

裂、變形、擦傷、氣焊或切割傷等）。一般破壞性拆卸的原則是：破壞磨損件，保留難于加工的貴重件。例如離心水泵的葉輪，當(dāng)內(nèi)部通道由于水中泥沙的沖刷而侵蝕嚴(yán)重，或由于沖擊而產(chǎn)生裂紋時(shí)，都必須

更換。更換時(shí)若葉輪由于銹蝕而無(wú)法拆卸下來(lái)，便可對(duì)葉輪采取破壞性拆卸，保留軸不受損傷。

④拆卸大型零部件，必須預(yù)先采取安全措施。拆卸中要仔細(xì)檢查鎖緊螺釘即壓板等零部件是否拆開(kāi)，吊掛時(shí)

00必須粗估零件重心位置，合理選擇直徑適宜的吊掛繩索及吊掛受力點(diǎn)，注意受力平衡，防止零件擺動(dòng)，避免吊掛繩索脫開(kāi)與折斷等事故發(fā)生。

3. ①碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺栓斷裂、松動(dòng)。

②礦車(chē)底盤(pán)變形超限，底梁開(kāi)裂或鉚固件松動(dòng)。

③輪軸彎曲變形，輪對(duì)擺動(dòng)超限或不轉(zhuǎn)動(dòng)。

④礦車(chē)箱體有裂紋、破損或變形超限。

⑤連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。

⑥連接螺栓、銷(xiāo)軸等零部件損壞或缺少。

4. ①連接鉤環(huán)和插銷(xiāo)的拉力試驗(yàn)和安全系數(shù)應(yīng)符合《規(guī)程》第412和414條規(guī)定，磨損量不超過(guò)原尺寸的15%。

鏈環(huán)、插銷(xiāo)彎曲值不超過(guò)鏈、銷(xiāo)直徑的10%。

②鑄鋼碰頭無(wú)裂紋，彈簧無(wú)斷裂或永久變形。彈性碰頭的伸縮長(zhǎng)度為10—30mm、

③橡膠碰頭完整，固定可靠，伸出槽外長(zhǎng)度不小于30mm。

5.檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：軸不得有裂紋、嚴(yán)重腐蝕和損傷，直線度應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定，煤礦機(jī)械設(shè)備重要部位的

主軸若出現(xiàn)裂紋或扭轉(zhuǎn)變形，在裂紋深度超過(guò)直徑的5%或扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)3°時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換。

對(duì)于不受沖擊載荷的機(jī)器中不重要的軸，如果裂紋深度不超過(guò)直徑的10%，可用電焊補(bǔ)焊修

復(fù)。

6. 軸頸噴鍍前的準(zhǔn)備工作：①?gòu)氐壮腿ヤP.

②檢查軸頸上是否有裂紋，有裂紋不能?chē)婂儯?/p>

③將軸頸表面拉毛，使之粗糙，增加鍍層與軸頸的結(jié)合強(qiáng)度。

軸頸噴鍍時(shí)的注意事項(xiàng)：①采用中碳鋼鋼絲噴鍍，開(kāi)始噴鍍時(shí)噴距應(yīng)小些，待噴鍍到一定厚度時(shí)，噴距可適當(dāng)

加大；

②噴射花火束應(yīng)垂直工件表面；

③噴鍍行走速度要均勻，以防止局部過(guò)熱；

④?chē)婂兒蟮妮S頸加工質(zhì)量要達(dá)到圖樣的要求。

7常用方法：1.調(diào)整墊片 2.調(diào)整環(huán) 3.調(diào)節(jié)螺釘 4.調(diào)整端蓋等。

圓錐滾子軸承的徑向間隙是通過(guò)軸向間隙調(diào)整來(lái)達(dá)到的。軸向間隙與徑向間隙的比例關(guān)系。

五、計(jì)算題

1. 推力為 184KN 縮回力 117KN