根據(jù)現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》第370條的有關(guān)規(guī)定，為避免礦山斜井串車(chē)運(yùn)輸中，因把鉤工摘掛鉤失誤或斷繩、脫鉤等造成礦車(chē)跑車(chē)現(xiàn)象，斜巷內(nèi)應(yīng)安設(shè)跑車(chē)防護(hù)設(shè)施，其中，斜巷的上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)處應(yīng)安設(shè)阻車(chē)器，斜巷內(nèi)應(yīng)安設(shè)“常閉式”跑車(chē)防護(hù)裝置，上述設(shè)備可有效的避免各類(lèi)斜巷跑車(chē)事故的發(fā)生，確保了斜巷運(yùn)輸安全。

ZDC系列斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置是煤礦斜井提升運(yùn)輸?shù)闹匾踩O(shè)備，安裝在煤礦井下斜巷內(nèi)，采用位置傳感器獲取與絞車(chē)同步運(yùn)行的控制信號(hào)，使擋車(chē)網(wǎng)處于“常閉式”防護(hù)狀態(tài)，如因斷繩、脫鉤等原因而發(fā)生跑車(chē)事故，可采用柔性緩沖器來(lái)進(jìn)行有效攔截。

斜巷防跑車(chē)裝置有以下十種基本功能：

（一）位置傳感器采集信號(hào)

根據(jù)國(guó)家安標(biāo)中心有關(guān)規(guī)定，“常閉式”跑車(chē)防護(hù)裝置應(yīng)采用位置傳感器（接近開(kāi)關(guān)、軸編碼器等）作為傳感元件，用于接收與提升絞車(chē)同步運(yùn)行的信號(hào)，根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際情況，位置傳感器可在絞車(chē)深度指示器、絞車(chē)輸出軸、絞車(chē)滾筒等處選擇合適的一處進(jìn)行安裝。

（二）“常閉”式防護(hù)功能

在無(wú)礦車(chē)通過(guò)時(shí)，跑車(chē)防護(hù)裝置的擋車(chē)網(wǎng)處在“常閉”狀態(tài)，使整個(gè)運(yùn)輸巷道處于封閉狀態(tài)，起到跑車(chē)防護(hù)作用。在有礦車(chē)下放運(yùn)行時(shí)，礦車(chē)運(yùn)行至距離擋車(chē)網(wǎng)某一設(shè)定距離的位置，擋車(chē)網(wǎng)自動(dòng)提起并鎖定，當(dāng)?shù)V車(chē)上提運(yùn)行時(shí)，礦車(chē)再次經(jīng)過(guò)擋車(chē)網(wǎng)并至同一位置，擋車(chē)網(wǎng)自動(dòng)落下，再次進(jìn)入“常閉”狀態(tài)。

（三）“緩沖”式攔截功能

當(dāng)發(fā)生跑車(chē)現(xiàn)象時(shí)，礦車(chē)撞及攔車(chē)網(wǎng)，擋車(chē)網(wǎng)隨車(chē)下行，緩沖吸能器將礦車(chē)具有的動(dòng)能逐漸轉(zhuǎn)化成緩沖機(jī)構(gòu)的熱能，使礦車(chē)減速以至最后停下來(lái)，實(shí)現(xiàn)緩沖攔截，將礦車(chē)的損傷程度降到最低。

（四）自身故障自動(dòng)監(jiān)測(cè)功能

跑車(chē)防護(hù)裝置的電控系統(tǒng)設(shè)置了多處故障檢測(cè)回路，對(duì)于機(jī)械方面可能出現(xiàn)的故障（比如電機(jī)、減速機(jī)、提升鋼絲繩等的機(jī)械損壞等），以及電氣方面的故障（比如因元件老化或線(xiàn)路受潮而造成的電氣故障），均可做到實(shí)時(shí)監(jiān)控， 并在發(fā)現(xiàn)故障后立即觸發(fā)報(bào)警電路和故障代碼信號(hào)，通知絞車(chē)操作人員立即停車(chē)進(jìn)行排查。根據(jù)用戶(hù)的要求，可將一些緊急情況的報(bào)警電路與提升機(jī)回路實(shí)現(xiàn)閉鎖，出現(xiàn)緊急情況時(shí)，提升機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)。

（五）故障信息液晶屏漢字顯示功能

如電控系統(tǒng)采用PLC控制，故障檢測(cè)回路檢測(cè)到設(shè)備故障后，將以故障代碼的形式在數(shù)碼顯示屏上有效顯示，采用繼電器控制時(shí)，故障將采用LED報(bào)警顯示。

（六）運(yùn)行狀態(tài)顯示及聲光報(bào)警功能

狀態(tài)報(bào)警顯示器安置在絞車(chē)司機(jī)工作臺(tái)附近，可以顯示每個(gè)擋車(chē)欄的起落狀態(tài)，礦車(chē)運(yùn)行至第幾道擋車(chē)欄等信息，在設(shè)備出現(xiàn)跑車(chē)攔截、機(jī)械故障、電氣故障等情況時(shí)，該裝置將第一時(shí)間發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)和故障代碼信號(hào)，通知絞車(chē)司機(jī)等人員采取相應(yīng)的措施。如電控系統(tǒng)采用PLC控制，還可數(shù)字顯示絞車(chē)速度和礦車(chē)位置。

（七）擋車(chē)攔提升機(jī)構(gòu)可靠鎖定功能

擁有電動(dòng)型、氣動(dòng)型兩種擋車(chē)攔提升機(jī)構(gòu)供用戶(hù)選擇，提升機(jī)構(gòu)將擋車(chē)網(wǎng)提起后均可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可靠鎖定，以滿(mǎn)足過(guò)人車(chē)、過(guò)檢修人員等情況的需要。

（八）提升保險(xiǎn)功能

提升機(jī)構(gòu)采用提升鋼絲繩來(lái)提升擋車(chē)欄，提升鋼絲繩上設(shè)有提升保險(xiǎn)，在擋車(chē)欄攔截跑車(chē)時(shí)，提升保險(xiǎn)同時(shí)斷開(kāi)，確保提升鋼絲繩不會(huì)將固定在巷道頂板的提升機(jī)構(gòu)拉壞，最大限度地降低了設(shè)備損壞。

（九）反向自動(dòng)迫開(kāi)功能

擋車(chē)欄采用反向自動(dòng)迫開(kāi)設(shè)計(jì)，在向上提車(chē)時(shí)，如擋車(chē)攔未正常打開(kāi)，一般情況下，擋車(chē)網(wǎng)可自動(dòng)被迫打開(kāi)以使礦車(chē)通過(guò)，不致于將擋車(chē)網(wǎng)拉壞。

（十）手動(dòng)、自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能

在過(guò)人車(chē)或檢修人員通過(guò)等情況時(shí)，按下提升按鈕，擋車(chē)欄提起并被可靠鎖在“常開(kāi)”狀態(tài)，設(shè)備進(jìn)入手動(dòng)控制運(yùn)行模式。人車(chē)或人員通過(guò)后，再次按下降落按鈕，擋車(chē)欄落下，進(jìn)入“常閉”狀態(tài)，同時(shí)設(shè)備再次進(jìn)入自動(dòng)控制運(yùn)行模式。