如何延長(zhǎng)礦車軸承的使用壽命?
礦車采用變型單列向心球軸承,在環(huán)境非常惡劣,道路不平,粉塵嚴(yán)重的情況下,仍能正常使用,大大延長(zhǎng)了礦車軸承的使用壽命。
1、使用前的注意事項(xiàng)
1.1礦車在使用前,必須給各轉(zhuǎn)動(dòng)輪加足油脂,各轉(zhuǎn)動(dòng)部位加油或油脂后,才可投入運(yùn)行。
1.2礦車在使用前應(yīng)由專業(yè)人員做仔細(xì)檢查,確認(rèn)可以運(yùn)行時(shí),先試運(yùn)行50千米,再檢查一次,然后才能轉(zhuǎn)入常規(guī)運(yùn)行狀態(tài)。
2、使用期間的注意事項(xiàng)
2.1礦車一般由一輛或多輛編列使用,編列使用時(shí),每列車的礦車數(shù)量由動(dòng)力機(jī)車的牽引力和制動(dòng)力決定,但最大牽引力不得超過60KN。
2.2裝卸貨物的過程中盡量避免撞擊和砸等有損礦車的人為行為發(fā)生,進(jìn)而有效地保護(hù)車體的正常使用。
礦車軸承--------------------
單列向心球軸承磨損,其徑向間隙不得超過0.5mm。
同一輪對(duì)新舊軸承不得混合使用。大修礦車不得使用舊軸承。
軸承的配合
車軸與軸承內(nèi)徑采用m6級(jí)公差配合。當(dāng)軸承為G級(jí)精度時(shí),其配合過盈量應(yīng)符合表1的規(guī)定。
車輪與軸承外徑采用N6級(jí)公差配合。當(dāng)軸承為G級(jí)精度時(shí),其配合過盈量應(yīng)符合表2的規(guī)定。車輪內(nèi)孔的表面粗糙度Ra≤1.6μm。
車軸裝配后,同側(cè)車輪的擺動(dòng)量不得超過2mm(量輪緣)。
表1礦車軸與軸承內(nèi)徑的配合 /mm
軸承內(nèi)徑 | 配合過盈量 |
15~50 50~80 | 0.009~0.037 0.011~0.045 |
表2 礦車輪與軸承外徑的配合/mm
軸承外徑 | 配合過盈量 |
80~120 120~150 150~180 | 0.001~0.038 0.002~0.045 0.005~0.045 |
車軸軸頸磨損不得采用滾花或鑲套修理。車軸最大彎曲不得超過1mm。
輪對(duì)的輪距應(yīng)符合本規(guī)范新更換輪對(duì),輪距應(yīng)小于軌距6mm,其允許偏差為 mm。輪背距測(cè)量三處之差均不得超過1mm。
輪對(duì)固定在車架上,擋箍與軸座的間隙不得大于5mm。軸距允差不得超過2mm。兩軸應(yīng)垂直于車架縱向中心線。
礦車放在水平軌道上檢查,四個(gè)車輪中有一個(gè)不接觸的最大間隙不得超過1mm。
車輪軸承潤(rùn)滑良好,油脂符合要求。
主營(yíng)產(chǎn)品:翻斗式礦車,固定式礦車,梭式礦車,曲軌側(cè)卸式礦車,底卸式礦車