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阻車器

阻車器

阻車器|S手動(dòng)阻車器|Q氣動(dòng)阻車器|DY電液動(dòng)阻車器阻車器為"常閉式"擋車裝置,阻車部位為礦車的碰頭,阻爪具有自動(dòng)復(fù)位的功能,默認(rèn)狀態(tài)即為阻車狀態(tài)。阻車器安裝于斜巷上車場(chǎng)的變坡點(diǎn),可有效的防止井口跑車事故的發(fā)生,可以單獨(dú)在上下車場(chǎng)使用,也可與斜巷跑車防護(hù)裝置配套使用,形成”一坡三擋“斜巷跑車防護(hù)系統(tǒng)

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阻車器

阻車器|S手動(dòng)阻車器|Q氣動(dòng)阻車器|DY電液動(dòng)阻車器


阻車器為"常閉式"擋車裝置,阻車部位為礦車的碰頭,阻爪具有自動(dòng)復(fù)位的功能,默認(rèn)狀態(tài)即為阻車狀態(tài)。
阻車器安裝于斜巷上車場(chǎng)的變坡點(diǎn),可有效的防止井口跑車事故的發(fā)生,
可以單獨(dú)在上下車場(chǎng)使用,也可與斜巷跑車防護(hù)裝置配套使用,形成”一坡三擋“斜巷跑車防護(hù)系統(tǒng)。

阻車器組成:連板、滾動(dòng)心軸、滑道、緩沖擋塊、連桿、傳動(dòng)軸、阻車爪

阻車機(jī)構(gòu)有前后兩套擋爪組成,兩套擋爪采用一套控系統(tǒng)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)閉鎖:即一套抬起另一套落下,使兩套擋爪始終有一套處于阻車狀態(tài)。

阻車器實(shí)用新型涉及煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成,阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上,阻車器阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間,連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)阻車桿的中部,阻車桿呈上端小下端粗重狀,自然狀態(tài)下,其上端翹起,腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成,撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間,阻車器其上端通過(guò)拉線與腳踏板連接。本實(shí)用新型能自動(dòng)阻車,可有效地避免人工阻車易帶來(lái)的偏差,安全可靠性高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,維護(hù)簡(jiǎn)便。

阻車器分類:

1.阻車器根據(jù)使用軌道分為:?jiǎn)问絾蔚雷柢嚻?、單式雙道阻車器、復(fù)式雙道阻車器

2.阻車器根據(jù)根據(jù)采用動(dòng)力的不同分為S手動(dòng)阻車器、Q氣動(dòng)阻車器、DY電液動(dòng)阻車器。

3.我公司的阻車器產(chǎn)品分為自復(fù)式、抱軌式兩大類。自復(fù)式分為氣動(dòng)自復(fù)式ZLQ-I型和液壓自復(fù)式ZLY-I型(可聯(lián)動(dòng));抱軌式分為氣動(dòng)抱軌式ZQB-I型和液壓抱軌式ZBY-I型(可聯(lián)動(dòng))。以上產(chǎn)品可采用遙控控制和手動(dòng)控制,省力方便。

4.阻車器有阻輪式阻車器和勾式阻車器兩種,它們都是由一對(duì)阻爪、支架、緩沖機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)裝置等組成。

其不同之處是:前者阻礦車的車輪,而后者則阻礦車的碰頭、擋板或車軸。

Q氣動(dòng)阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成,氣動(dòng)阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上,阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間,連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)阻車桿的中部,阻車桿呈上端小下端粗重狀,自然狀態(tài)下,其上端翹起,腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成,撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間,其上端通過(guò)拉線與腳踏板連接。本實(shí)用新型氣動(dòng)阻車器,可有效地避免人工阻車易帶來(lái)的偏差,安全可靠性高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,維護(hù)簡(jiǎn)便。

S手動(dòng)阻車器其任務(wù)是將運(yùn)動(dòng)中的礦車停止在某一要求的固定地點(diǎn),和推車機(jī)、搖臺(tái)、安全門等設(shè)備相互配合,使操車作業(yè)達(dá)到機(jī)械化和自動(dòng)化的目的。

S手動(dòng)阻車器按線路設(shè)置可分為前后阻車器兩種。前阻車器用于待裝礦車的限位,后阻車器則用于阻止列車。


手動(dòng)阻車器其任務(wù)是將運(yùn)動(dòng)中的礦車停止在某一要求的固定地點(diǎn),和推車機(jī)、搖臺(tái)、安全門等設(shè)備相互配合,使操車作業(yè)達(dá)到機(jī)械化和自動(dòng)化的目的。手動(dòng)阻車器按線路設(shè)置可分為前后阻車器兩種。前阻車器用于待裝礦車的限位,后阻車器則用于阻止列車。

DY電液動(dòng)阻車器以液壓站為動(dòng)力,液壓缸為動(dòng)力執(zhí)行部件,通過(guò)液壓缸的伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)擋爪的開(kāi)與關(guān)。

電液阻車器組成:三向異步電機(jī),電液描桿,阻車器主體三大部分組成。
電動(dòng)阻車器實(shí)用新型涉及煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,電動(dòng)阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳蹈連動(dòng)裝置組成,自然狀態(tài)下,其上端翹起,腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成,撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間,阻車器其上端通過(guò)拉線與腳踏板連接。本適用新型能自動(dòng)阻車,可有效的避免人工阻車易帶來(lái)的偏差,安全可靠性高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,維護(hù)簡(jiǎn)便。

阻車器產(chǎn)品特性:

我公司的阻車器產(chǎn)品不同于普通的手動(dòng)型阻車器,它具有以下特點(diǎn):

⑴ 采用按鈕控制,無(wú)須人工操作,省力方便。

⑵ 采同聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì),完全閉鎖控制,不產(chǎn)生任何誤操作。

⑶ 可采用遙控控制。


我公司主要產(chǎn)品有:雙軌阻車器、單軌阻車器、機(jī)制接軌板、撐鐵、扳道器鏈桿、液壓彎軌機(jī)、阻車器、軌距尺、萬(wàn)能環(huán)、三環(huán)鏈、道岔、魚(yú)尾板單軌阻車器等。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó)各鐵路局、十幾個(gè)工程局、地方鐵路局、鋼鐵廠、礦力局及企事業(yè)單位專用線。本公司檢測(cè)手段齊全,質(zhì)量要求嚴(yán)格,定期由鐵道部產(chǎn)品檢測(cè)中心進(jìn)行抽查,產(chǎn)品的銷售及服務(wù)受到了各界關(guān)注和贊譽(yù)。使本廠連續(xù)數(shù)年被評(píng)為“重合同守信用”和“質(zhì)量管理”先進(jìn)單位。 本廠始終以:誠(chéng)信為本、誠(chéng)招天下客,譽(yù)從信中來(lái),以質(zhì)量第一,用戶至上為宗旨。熱忱歡迎社會(huì)各界朋友蒞臨我廠指導(dǎo)工作、真誠(chéng)合作,共創(chuàng)世紀(jì)輝煌!



山東卓力礦車制造廠是知名礦車及配件生產(chǎn)廠家,嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),供應(yīng)優(yōu)質(zhì):翻斗式礦車、固定式礦車、曲軌側(cè)卸式礦車、梭式礦車、底卸式礦車、礦用平板車、礦用材料車、礦車阻車器及礦車配件-礦車輪對(duì)、礦車碰頭、礦車銷子、礦車三環(huán)鏈等。礦車型號(hào)齊全,價(jià)格實(shí)在,質(zhì)量有保障,全國(guó)銷量領(lǐng)先!
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阻車器圖片·實(shí)物圖

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卓力有豐富的經(jīng)驗(yàn)為客戶提供高品質(zhì)的阻車器及完善的售后服務(wù),卓力人正以過(guò)硬的專業(yè)技能和積極的創(chuàng)新精神為打造全國(guó)一流的阻車器而奮斗。全國(guó)統(tǒng)一銷售熱線: 400-083-4511 0537-7970778 13280082001 18605374511.

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