礦車(chē)輪對(duì)拆卸機(jī)
礦車(chē)輪對(duì)拆卸機(jī)|礦車(chē)輪對(duì)拆卸機(jī)設(shè)計(jì)
礦車(chē)的檢修中輪對(duì)也是必須要檢修的一項(xiàng),輪對(duì)的拆卸機(jī)是礦車(chē)檢修的重要設(shè)備之一。
礦車(chē)輪是煤礦運(yùn)輸機(jī)械中的易損部件,輪對(duì)在使用一段時(shí)間之后必須進(jìn)行拆卸維修,以提高它的使用壽命。隨著煤礦產(chǎn)業(yè)的不斷壯大,傳統(tǒng)的手工拆卸已不能滿(mǎn)足生產(chǎn)的要求,對(duì)礦車(chē)礦車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)輪對(duì)拆卸機(jī)的設(shè)計(jì)改進(jìn)是勢(shì)在必行的。礦車(chē)輪對(duì)拆卸機(jī)是礦車(chē)配件檢修成套設(shè)備之一,是一種針對(duì)礦車(chē)輪對(duì)維修的機(jī)械設(shè)備。設(shè)計(jì)一臺(tái)專(zhuān)用拆卸機(jī),不僅可以提高工作效率,降低企業(yè)的成本,而且可以大大地減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
目前,對(duì)礦車(chē)輪對(duì)拆卸機(jī)的研究幾乎是空白的,在網(wǎng)上也很難見(jiàn)到有關(guān)這方面研究的消息,只有中國(guó)礦業(yè)大學(xué)對(duì)其有所研究。礦車(chē)輪是煤礦運(yùn)輸機(jī)械中的易損部件,礦車(chē)輪對(duì)在使用一段時(shí)間之后必須進(jìn)行拆卸維修,以提高它的使用壽命。隨著煤礦產(chǎn)業(yè)的不斷壯大,傳統(tǒng)的手工拆卸已不能滿(mǎn)足生產(chǎn)的要求,對(duì)礦車(chē)輪對(duì)拆卸機(jī)的設(shè)計(jì)改進(jìn)是勢(shì)在必行的。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,礦車(chē)輪對(duì)拆卸機(jī)的發(fā)展也會(huì)越來(lái)越快,必然會(huì)朝著高性能、高精度、高速度、高柔性化和模塊化方向發(fā)展。但最主要的發(fā)展趨勢(shì)就是采用“PC+運(yùn)動(dòng)控制器”的開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng),它不僅具有信息處理能力強(qiáng)、開(kāi)放程度高、運(yùn)動(dòng)軌跡控制精確、通用性好等特點(diǎn),而且還從很大程度上提高了現(xiàn)有加工制造的精度、柔性和應(yīng)付市場(chǎng)需求的能力。
礦車(chē)主要由車(chē)架(槽鋼、碰頭座、軸卡)、輪對(duì)(車(chē)輪、軸、軸承)、連接裝置(三環(huán)鏈、連接插銷(xiāo))、緩沖器等組成。>> 礦車(chē)主要結(jié)構(gòu)·技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 【推薦閱讀】
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礦車(chē)碰頭:鋼碰頭/鐵碰頭,橡膠碰頭,聚氨脂碰頭(發(fā)泡/不發(fā)泡)、1T/1.5T/3T礦車(chē)碰頭
礦車(chē)輪對(duì):空心輪(65-70軸)、實(shí)心輪(80軸) 開(kāi)式輪對(duì)、閉式輪對(duì)
材質(zhì)-鑄鋼 鑄鐵
直徑-200 250 300 350 400
規(guī)矩-600 762 900 1435
軌重-18 22 24 30 38 43 50
礦車(chē)銷(xiāo)子:45#鋼 Φ36 Φ38 Φ40 Φ41 Φ42 Φ50 Φ55 Φ60 Φ70
礦用三環(huán)鏈:鍛打三環(huán)鏈、焊接三環(huán)鏈
規(guī)格 Φ28 Φ30 Φ32 Φ35 Φ36 Φ38 Φ32×60×140三環(huán)鏈、Φ32×50×165二環(huán)鏈
山東卓力礦車(chē)制造廠是知名礦車(chē)及配件生產(chǎn)廠家,嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),供應(yīng)優(yōu)質(zhì):翻斗式礦車(chē)、固定式礦車(chē)、曲軌側(cè)卸式礦車(chē)、梭式礦車(chē)、底卸式礦車(chē)、礦用平板車(chē)、礦用材料車(chē)、礦車(chē)阻車(chē)器及礦車(chē)配件-礦車(chē)輪對(duì)、礦車(chē)碰頭、礦車(chē)銷(xiāo)子、礦車(chē)三環(huán)鏈等。礦車(chē)型號(hào)齊全,價(jià)格實(shí)在,質(zhì)量有保障,全國(guó)銷(xiāo)量領(lǐng)先!
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