BZ礦車扒裝輪機(jī)
BZ礦車扒裝輪機(jī)|自動扒裝輪機(jī)|礦車輪扒裝機(jī)
1.產(chǎn)品概述:
礦車是礦山的主要運輸工具,用量大,使用頻率很高,所以對礦車輪的維修是一項非常大的任務(wù)。很多礦山對礦車輪的修理還是采用原始的方法,工具落后,勞動強(qiáng)度大,導(dǎo)致效率低下。我公司生產(chǎn)的自動扒裝輪機(jī)能將此類扒裝作業(yè)提高功效30倍以上,方便的同時,做到了省時、省力、省人。
使用本產(chǎn)品對環(huán)境無污染和不良影響。
2.使用范圍和工作條件:
(1)、用于礦車輪的維護(hù)修理;
(2)、溫度:-30℃---50℃
(3)、無火災(zāi)爆炸危險和腐蝕性介質(zhì)。
3.產(chǎn)品規(guī)格型號:
產(chǎn)品命名方法:
例:BZ-1.0t。
BZ - t 扒裝輪機(jī) 礦車噸位
4.組成結(jié)構(gòu):
本產(chǎn)品是由電機(jī)、柱塞泵、壓力表、手動組合閥、液壓柱、扒子、托架、扒裝輪座等幾部分組成。
5.主要技術(shù)參數(shù):
規(guī)格型號 | BZ- t |
額定電壓 | 380V |
額定功率 | 5.5KW |
電機(jī)型號 | Y132S-4 |
扒(裝)輪拉(壓)力 | 750KN |
液壓油型號 | 46#以上抗磨液壓油 |
外形尺寸 | 2600×420×1050 |
重量 | 1200kg |
6.工作原理:
由工作電機(jī)提供動力,柱塞泵提供壓力。通過操作手動組合閥扳手使液壓柱拉回與推進(jìn)來完成扒裝輪作業(yè)。
7.操作方法:
(1)扒輪時,將礦車輪一端的輪卡部分扣入扒裝輪座,車輪處于扒裝輪座外側(cè)。在另一端扳動組合閥扳手,調(diào)整好扒子的位置,使三個扒子扣住待扒車輪的外沿。扳動組合閥扳手,拉回液壓柱,使礦車輪與軸分離。
(2)裝輪時,將一個待裝的礦車輪外側(cè)扣入扒裝輪座內(nèi)側(cè),同時移動托架,把另一個待裝車輪固定在裝輪盤,透過托架,將輪軸分別抵住兩個待裝的礦車輪,扳動組合閥扳手,推進(jìn)液壓柱,將兩個礦車輪與輪軸壓合。
8.使用注意事項:
a) 使用前必須先通過加油孔往柱塞泵中加46#以上抗磨液壓油,且使油位不得低于顯示管的2/3處,出現(xiàn)缺油現(xiàn)象要及時加油,否則將損壞柱塞泵或發(fā)生事故;
b) 扒裝作業(yè)應(yīng)在平整的地面進(jìn)行;
c)扒裝作業(yè)時,應(yīng)避免其他與扒裝作業(yè)無關(guān)的人員靠近,以免發(fā)生事故;
d) 操作員扳動組合閥手柄時,必須勻速將扳手一次性扳動到位,扒裝作業(yè)完成為止,不可使手柄持續(xù)不回位,以免損壞柱塞泵或發(fā)生事故;
e)嚴(yán)禁使用不清潔的潤滑油,所用潤滑油必須滑潔,防止雜質(zhì)進(jìn)入。
礦車主要由車架(槽鋼、碰頭座、軸卡)、輪對(車輪、軸、軸承)、連接裝置(三環(huán)鏈、連接插銷)、緩沖器等組成。>> 礦車主要結(jié)構(gòu)·技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 【推薦閱讀】
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礦車碰頭:鋼碰頭/鐵碰頭,橡膠碰頭,聚氨脂碰頭(發(fā)泡/不發(fā)泡)、1T/1.5T/3T礦車碰頭
礦車輪對:空心輪(65-70軸)、實心輪(80軸) 開式輪對、閉式輪對
材質(zhì)-鑄鋼 鑄鐵
直徑-200 250 300 350 400
規(guī)矩-600 762 900 1435
軌重-18 22 24 30 38 43 50
礦車銷子:45#鋼 Φ36 Φ38 Φ40 Φ41 Φ42 Φ50 Φ55 Φ60 Φ70
礦用三環(huán)鏈:鍛打三環(huán)鏈、焊接三環(huán)鏈
規(guī)格 Φ28 Φ30 Φ32 Φ35 Φ36 Φ38 Φ32×60×140三環(huán)鏈、Φ32×50×165二環(huán)鏈
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